পদ্মা সেতুর সড়ক পথের সর্বশেষ কাজ রোড মার্কিং শুরু হয়েছে। সেতুর মাওয়া প্রান্তের এক নম্বর খুঁটি থেকে এই রোড মার্কিং শুরু হয়। ২৯ এপ্রিল মূল সেতুতে কার্পেটিংয়ের পর এখন ২২ মের মধ্যে মাওয়া ও জাজিরা প্রান্তের সংযোগ সড়কের কার্পেটিং শেষ করতে চলছে তোড়জোড়। এদিকে পহেলা জুন সেতুকে পুরোপুরি আলোকিত করার লক্ষ্যে ল্যাম্পপোস্টগুলোতে বিদ্যুত সংযোগ দেয়ার কাজও দ্রুত এগোচ্ছে।
পদ্মা সেতু শত বছর টেকসই করতে আধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহার করে নক্সার সবই বাস্তবায়ন করা হয়েছে বলে জানান প্রকল্প পরিচালক।
সেতুর মাওয়া প্রান্তের সাউথ ভায়াডাক্টের সাড়ে ৭শ’ মিটার এলাকায় লেভেলিং কোড চলছে। বৃহস্পতিবার হবে কার্পেটিং। অন্যদিকে জাজিরা প্রান্তের নর্থ ভায়াডাক্টের বাকি ২শ’ মিটারের কর্পেটিং-এর প্রস্তুতি চলছে। ২১ মে জাজিরা প্রান্তের কার্পেটিংও শেষ হওয়ার কথা রয়েছে। দুই প্রান্তের সংযোগ সড়কের কার্পেটিং শেষ করার টার্গেট রয়েছে ২২ মের মধ্যে। ভায়াডাক্ট তথা সংযোগ সেতুর কার্পেটিং অগ্রগতি ৭২ শতাংশ।
এ ছাড়া দুই পারে নাম ফলক ও ম্যুরাল তৈরির কাজও চলছে দিন-রাত। ৪০ ফুট উচ্চতার দুটি করে দুই ম্যুরাল স্থাপন হচ্ছে। এর পাশেই থাকেবে নাম ফলক।
এদিকে সেতুকে পহেলা জুন পুরোপুরি আলোকিত করতে ৪শ’ ১৫টি ল্যাম্পপোস্টেই বিদ্যুত সংযোগ দেয়ার কাজ চলছে দিন-রাত।
সেতু খুলে দিতে জুনে পুরোপুরি প্রস্তুত হবে পদ্মা সেতু। সেইভাবেই কাজ এগোচ্ছে। পদ্মা বহুমুখী সেতু প্রকল্পের প্রকল্প পরিচালক মোঃ শফিকুল ইসলাম জানান, এখন পর্যন্ত মূল পদ্মা সেতুর কাজের অগ্রগতি ছাড়িয়েছে ৯৮ শতাংশ। আর সার্বিক অগ্রগতি সাড়ে ৯৩ শতাংশ। রোড মার্কিং সম্পন্ন করতে সময় লাগবে প্রায় ২০ দিন।
